VNID Jsc - Cầu trục, Cổng trục, Cần trục tháp, Thiết bị nâng hạ, Trạm trộn bê tông, Biến tần, Hộp giảm tốc
Trang chủ Sản phẩm Cầu trục bánh lốp tự hành VGRA Cổng trục bánh lốp tải trọng tầm trung (10 – 50 tấn) - VNID
Cổng trục bánh lốp tải trọng tầm trung (10 – 50 tấn) - VNID
Xem ảnh lớn
 

Cổng trục bánh lốp tải trọng tầm trung (10 – 50 tấn) - VNID

Cổng trục bánh lốp 10 – 50 tấn là dòng thiết bị nâng hạ công nghiệp có tải trọng trung bình, sử dụng hệ thống bánh lốp cao su để di chuyển linh hoạt trên nền bê tông, không cần lắp đặt ray cố định.
VNID - Đơn vị chuyên cung cấp các thiết bị trong lĩnh vực nâng hạ công nghiệp - Cung cấp các thiết bị Chất lượng đạt chuẩn, an toàn, vận hành bền bỉ - Liên hệ ngay để nhận nhiều ưu đãi sớm nhất nhé!!!
Yêu cầu báo giá   |   Tải Catalog   |   In trang
 

Thông tin chi tiết Cổng trục bánh lốp tải trọng tầm trung (10 – 50 tấn) - VNID

Cổng trục bánh lốp tải trọng tầm trung (10 – 50 tấn) - VNID

 

1. Cổng trục bánh lốp trung (10 – 50 tấn) là gì?

Cổng trục bánh lốp loại Trung – VNID cung cấp và hỗ trợ lắp đặt trên toàn quốc

1.1. Khái niệm thiết bị

Cổng trục bánh lốp 10 – 50 tấn là dòng thiết bị nâng hạ công nghiệp có tải trọng trung bình, sử dụng hệ thống bánh lốp cao su để di chuyển linh hoạt trên nền bê tông, không cần lắp đặt ray cố định.

Đây là dòng thiết bị được ứng dụng rộng rãi trong các ngành:

  • Cơ khí chế tạo

  • Kết cấu thép

  • Nhà máy sản xuất

  • Kho vận công nghiệp

Điểm cốt lõi:

  • Linh hoạt hơn cổng trục ray

  • Chi phí đầu tư thấp hơn cầu trục quy mô lớn

  • Phù hợp với nhiều mô hình nhà xưởng


1.2. Đặc điểm nhận diện dòng 10 – 50 tấn

  • Kết cấu vững chắc, kích thước trung bình

  • Khẩu độ phổ biến: 8 – 25 mét

  • Chiều cao nâng: 6 – 12 mét

  • Sử dụng palang cáp điện hoặc tời nâng chuyên dụng

Đây là phân khúc chiếm tỷ trọng lớn trong thị trường thiết bị nâng hạ tại Việt Nam.


1.3. Nguyên lý hoạt động

  • Nâng hạ: bằng palang cáp điện công suất lớn

  • Di chuyển ngang: xe con chạy trên dầm chính

  • Di chuyển toàn hệ: bằng motor dẫn động bánh lốp

Điều khiển:

  • Cabin hoặc remote từ xa

  • Đảm bảo an toàn và chính xác trong vận hành công nghiệp


2. Cấu tạo cổng trục bánh lốp 10 – 50 tấn

VNID – Thiết kế cổng trục chính xác, vận hành ổn định lâu dài.

 

2.1. Kết cấu thép chính

  • Dầm chính dạng hộp (box girder) → chịu tải lớn

  • Chân cổng trục gia cường

  • Liên kết hàn tiêu chuẩn công nghiệp

Đặc điểm: đảm bảo độ ổn định và độ bền lâu dài khi vận hành tải trung bình – nặng.


2.2. Hệ thống di chuyển bằng bánh lốp

  • Bánh cao su chịu tải lớn

  • Motor giảm tốc chuyên dụng

  • Có thể tích hợp:

    • Hệ thống lái đồng bộ

    • Di chuyển đa hướng

Ưu điểm nổi bật:

  • Không cần thi công ray

  • Phù hợp với mặt bằng lớn, linh hoạt bố trí


2.3. Cơ cấu nâng hạ

  • Palang cáp điện tải lớn (10 – 50 tấn)

  • Tốc độ nâng hạ ổn định

  • Tích hợp:

    • Phanh điện từ

    • Giới hạn hành trình


2.4. Hệ thống điện và điều khiển

  • Tủ điện điều khiển trung tâm

  • Biến tần điều chỉnh tốc độ

  • Điều khiển:

    • Cabin

    • Remote

Đảm bảo: vận hành an toàn – chính xác – liên tục


3. Ứng dụng thực tế của cổng trục bánh lốp 10 – 50 tấn

VNID – Cổng trục đạt chuẩn kỹ thuật, sẵn sàng kiểm định an toàn.

 

3.1. Nhà máy kết cấu thép

  • Nâng dầm thép, cột thép

  • Lắp ráp kết cấu


3.2. Nhà máy cơ khí chế tạo

  • Di chuyển máy móc nặng

  • Lắp ráp thiết bị công nghiệp


3.3. Kho bãi và logistics

  • Bốc xếp hàng hóa tải lớn

  • Di chuyển container nhỏ


3.4. Nhà máy bê tông – vật liệu xây dựng

  • Nâng cấu kiện bê tông

  • Vận chuyển vật liệu nặng


3.5. Insight lựa chọn thiết bị

Quý khách thường lựa chọn dòng 10 – 50 tấn khi:

  • Cần nâng tải lớn nhưng không muốn đầu tư hệ ray cố định

  • Muốn tối ưu chi phí đầu tư ban đầu

  • Cần tính linh hoạt cao trong vận hành


4. Ưu điểm và hạn chế của cổng trục bánh lốp trung

VNID – Hệ thống cổng trục bền bỉ, phù hợp môi trường làm việc khắc nghiệt.

4.1. Ưu điểm nổi bật

  • Không cần lắp đặt ray → tiết kiệm chi phí hạ tầng

  • Di chuyển linh hoạt trong khu vực rộng

  • Phù hợp nhiều ngành công nghiệp

  • Lắp đặt nhanh, dễ mở rộng


4.2. Hạn chế cần lưu ý

  • Chi phí đầu tư cao hơn dòng mini

  • Yêu cầu nền xưởng chịu tải tốt

  • Độ ổn định thấp hơn hệ thống ray cố định trong một số trường hợp tải cực lớn


4.3. So sánh với các giải pháp khác

  • Cổng trục bánh lốp: linh hoạt, phù hợp nhà máy đa năng

  • Cầu trục: ổn định cao, phù hợp dây chuyền cố định

  • Cổng trục ray: tải lớn, phù hợp ngoài trời


5. Cách lựa chọn cổng trục bánh lốp 10 – 50 tấn phù hợp

VNID – Hệ thống cổng trục bền bỉ, phù hợp môi trường làm việc khắc nghiệt.

5.1. Lựa chọn theo tải trọng

  • Luôn chọn dư tải 20 – 30%

  • Ví dụ:

    • Nâng 20 tấn → chọn 25 hoặc 30 tấn


5.2. Lựa chọn theo không gian làm việc

  • Khẩu độ theo chiều rộng xưởng

  • Chiều cao nâng theo yêu cầu thực tế


5.3. Lựa chọn theo tần suất sử dụng

  • Sử dụng liên tục → cần motor chất lượng cao

  • Tải nặng thường xuyên → chọn cấp làm việc cao


5.4. Lựa chọn theo thiết bị nâng

  • Palang cáp tiêu chuẩn → chi phí hợp lý

  • Tời nâng chuyên dụng → tải lớn, độ bền cao


5.5. Tiêu chuẩn kỹ thuật

  • Tiêu chuẩn: TCVN, ISO, FEM

  • Cấp làm việc: A5 – A7


6. Báo giá cổng trục bánh lốp 10 – 50 tấn tại Việt Nam

VNID – Hệ thống cổng trục bền bỉ, phù hợp môi trường làm việc khắc nghiệt.

6.1. Tổng quan giá thị trường

Dựa trên tham khảo từ các đơn vị cung cấp lớn tại Việt Nam, giá phụ thuộc nhiều vào cấu hình thực tế.

Khoảng giá tham khảo:

  • 10 – 20 tấn: ~ 400 triệu – 800 triệu

  • 20 – 30 tấn: ~ 800 triệu – 1.5 tỷ

  • 30 – 50 tấn: ~ 1.5 tỷ – 3+ tỷ

Lưu ý quan trọng:
Giá có thể thay đổi theo:

  • Khẩu độ

  • Chiều cao nâng

  • Thương hiệu palang

  • Mức độ tự động hóa


6.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến giá

  • Kết cấu thép (trọng lượng thép)

  • Hệ thống truyền động và motor

  • Thiết bị nâng (palang/tời)

  • Hệ thống điện và điều khiển

  • Chi phí lắp đặt và vận chuyển


6.3. Quy trình triển khai tại VNID

Chúng tôi thực hiện theo quy trình:

  • Khảo sát thực tế

  • Tư vấn giải pháp tối ưu

  • Thiết kế kỹ thuật

  • Gia công – lắp đặt

  • Kiểm định an toàn


6.4. Liên hệ tư vấn và báo giá

VNID cam kết:

  • Giải pháp phù hợp với từng mô hình nhà máy

  • Chi phí tối ưu – minh bạch

  • Thời gian triển khai nhanh chóng

Quý khách vui lòng liên hệ để được tư vấn chi tiết và báo giá chính xác theo nhu cầu thực tế.


Kết luận

Cổng trục bánh lốp 10 – 50 tấn là giải pháp nâng hạ phổ biến và hiệu quả trong công nghiệp hiện đại, đáp ứng tốt nhu cầu nâng tải trung bình với tính linh hoạt cao và chi phí đầu tư hợp lý.

Đây là lựa chọn phù hợp cho các doanh nghiệp đang tìm kiếm giải pháp nâng hạ đa năng, dễ triển khai và tối ưu chi phí vận hành lâu dài.

Thông tin liên hệ:

CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP VIỆT NAM

TƯ VẤN THIẾT BỊ

PTKD. Đỗ Hoàng Anh
HOTLINE: 097 967 0025
EMAIL:
Vnidvietnam@gmail.com

Zalo: 097.967.0025

TƯ VẤN DỰ ÁN

CEO. NGUYỄN TRUNG KIÊN
HOTLINE: 098.595.8228
EMAIL:
Nguyenkien@vnid.vn
Zalo: 098.595.8228

Trụ sở ĐKKD: Số 16, Ngõ Nhân Hòa, Đường Hải Bối, Xã Vĩnh Thanh, TP. Hà Nội, Việt Nam

VNID – Chất lượng tạo thương hiệu – Uy tín tạo niềm tin


VNID cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp bằng giải pháp kỹ thuật thực tế – thi công an toàn – vận hành bền vững.

 


Bạn đang xem sản phẩm Cổng trục bánh lốp tải trọng tầm trung (10 – 50 tấn) - VNID
Với từng yêu cầu cụ thể xin hãy liên hệ với chúng tôi

<< Quay về trang trước


Cổng trục bánh lốp tải trọng tầm trung (10 – 50 tấn) - VNID - cong truc banh lop, cong truc banh lop tu hanh, vnid ,cung cap cong truc, RTG, cong truc banh lop vnid, cung cap thiet bi nang ha, vnid

TƯ VẤN THIẾT BỊ

PTKD. Đỗ Hoàng Anh: 097 967 0025

Email: Vnidvietnam@gmail.com / Zalo: 097.967.0025

TƯ VẤN DỰ ÁN

CEO. NGUYỄN TRUNG KIÊN: 098.595.8228

Email: Nguyenkien@vnid.vn - Zalo: 098.595.8228