Xem ảnh lớn		Dự án xe gòong tải trọng 50 tấn cho nhà máy kết cấu thép tại Hải Phòng - VNID VNID.VN triển khai dự án xe gòong tải trọng 50 tấn cho nhà máy kết cấu thép tại Hải Phòng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển thép, kết cấu siêu trường siêu trọng và vật liệu tải lớn trong nhà xưởng một cách an toàn, ổn định và hiệu quả. Hệ thống xe gòong công nghiệp được thiết kế phù hợp với tải trọng lớn và điều kiện vận hành thực tế, giúp doanh nghiệp tối ưu quy trình vận chuyển nội bộ, nâng cao năng suất và giảm sức lao động thủ công. Quý khách hàng và bạn đọc muốn tìm hiểu chi tiết về dự án, cấu hình thiết bị cũng như giải pháp vận hành thực tế, vui lòng theo dõi nội dung bài viết bên dưới.
		► Yêu cầu báo giá   |   Tải Catalog   |   In trang

Thông tin chi tiết Dự án xe gòong tải trọng 50 tấn cho nhà máy kết cấu thép tại Hải Phòng - VNID

Dự án xe gòong tải trọng 50 tấn cho nhà máy kết cấu thép tại Hải Phòng

Trong ngành kết cấu thép, việc vận chuyển cuộn thép, thép tấm và các cấu kiện có chiều dài lớn luôn là một trong những khâu ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ sản xuất. Với các nhà máy có quy mô lớn, mật độ vận hành cao và hệ thống cầu trục hoạt động liên tục, nếu phương án vận chuyển nội bộ không được thiết kế đồng bộ ngay từ đầu thì rất dễ phát sinh các vấn đề như ùn tắc, chờ tải, va chạm thiết bị hoặc giảm hiệu suất sản xuất.

Mới đây, VNID đã hoàn thiện dự án hệ thống xe gòong công nghiệp tải trọng lớn cho một nhà máy kết cấu thép tại Hải Phòng. Dự án bao gồm:

• 01 xe gòong vận chuyển cuộn thép tải trọng 50 tấn

• 01 xe gòong vận chuyển thép tấm tải trọng 30 tấn

Toàn bộ hệ thống được thiết kế đồng bộ với cầu trục nhà xưởng nhằm tối ưu quy trình nâng hạ, trung chuyển vật liệu và vận chuyển cấu kiện thép trong dây chuyền sản xuất.

Dự án được triển khai trong khoảng gần 55 ngày, bao gồm toàn bộ các giai đoạn:

• Khảo sát và thiết kế kỹ thuật

• Gia công kết cấu thép

• Chuẩn bị hệ ray và hệ điện

• Lắp đặt hoàn thiện tại công trình

• Chạy thử, kiểm định và bàn giao

1.Khảo sát thực tế và bài toán vận chuyển cấu kiện thép tải trọng lớn

VNID – Giải pháp cầu trục nâng hạ đạt chuẩn kỹ thuật và an toàn kiểm định tại Việt Nam.

 

1.1. Đặc thù của nhà máy kết cấu thép tại Hải Phòng

Ngay khi tiếp nhận dự án, đội ngũ kỹ thuật VNID đã trực tiếp khảo sát nhà máy tại Hải Phòng để đánh giá điều kiện vận hành thực tế.

Đây là một nhà máy chuyên:

• Gia công thép tấm

• Sản xuất dầm thép

• Chế tạo kết cấu thép công nghiệp

• Gia công cấu kiện siêu trường, siêu trọng

Điểm đặc biệt của nhà máy là:

• Hệ thống cầu trục hoạt động liên tục

• Tần suất xuất nhập vật liệu lớn

• Cấu kiện thép có chiều dài lớn

• Khu vực gia công phân bố theo nhiều tuyến

Trong quá trình khảo sát, chúng tôi nhận thấy nếu tiếp tục sử dụng xe đầu kéo hoặc xe nâng để trung chuyển vật liệu sẽ gặp nhiều hạn chế:

• Khó vận chuyển cấu kiện dài

• Nguy cơ cong vênh thép tấm

• Không đồng bộ với cầu trục

• Mất nhiều thời gian căn chỉnh khi nâng hạ

Đây là lý do chủ đầu tư quyết định đầu tư hệ thống xe gòong chạy ray tải trọng lớn.

1.2. Yêu cầu thực tế từ chủ đầu tư

Khác với nhiều dự án thông thường, dự án này yêu cầu hệ thống xe gòong phải vận hành đồng bộ với cầu trục hiện hữu trong nhà xưởng.

Điều này đồng nghĩa:

• Vị trí xe dừng phải chính xác

• Cao độ mặt sàn xe phải phù hợp

• Tốc độ di chuyển cần ổn định

• Hệ thống phanh phải đảm bảo an toàn tuyệt đối

Ngoài ra, chủ đầu tư còn yêu cầu:

• Xe vận hành liên tục 2 ca/ngày

• Hệ thống hoạt động ổn định trong môi trường bụi thép

• Khả năng chịu tải lớn trong thời gian dài

• Dễ bảo trì và thay thế vật tư

Đây là những yêu cầu rất thực tế trong ngành kết cấu thép, nơi thiết bị gần như phải hoạt động liên tục để đáp ứng tiến độ sản xuất.

1.3. Phương án triển khai được VNID đề xuất

Sau nhiều lần làm việc với bộ phận kỹ thuật của nhà máy, VNID đã đưa ra phương án triển khai gồm:

• 01 xe gòong 50 tấn vận chuyển cuộn thép

• 01 xe gòong 30 tấn vận chuyển thép tấm và cấu kiện dài

• Hệ ray chịu tải lớn đồng bộ toàn tuyến

• Hệ điện cấp nguồn bằng rulo cáp

• Đồng bộ vị trí hoạt động với cầu trục

Điểm quan trọng nhất của dự án là tối ưu thao tác nâng hạ giữa cầu trục và xe gòong.

Nếu xe dừng không chính xác hoặc bị rung lắc khi nhận tải, cầu trục sẽ rất khó đặt vật liệu đúng vị trí, đặc biệt với các thép tấm khổ lớn hoặc cuộn thép nặng hàng chục tấn.

2.Thiết kế kỹ thuật và chuẩn bị vật tư cho hệ thống xe gòong tải trọng lớn

VNID – Gia công chuẩn xác, lắp đặt chuyên nghiệp.

2.1. Hoàn thiện thiết kế kết cấu và tính toán tải trọng

Sau khi chốt phương án sơ bộ, đội ngũ thiết kế VNID bắt đầu triển khai bản vẽ kỹ thuật chi tiết.

Giai đoạn này kéo dài khoảng 7 – 10 ngày với các công việc:

• Tính toán tải trọng tổng thể

• Phân tích tải phân bố lên bánh xe

• Thiết kế kết cấu khung chịu lực

• Tính toán độ võng mặt sàn

• Thiết kế hệ truyền động và phanh

Đối với xe gòong tải trọng 50 tấn, việc tính toán kết cấu đặc biệt quan trọng vì:

• Tải trọng cuộn thép tập trung rất lớn

• Áp lực dồn lên bánh xe cao

• Momen xoắn khi xe tăng giảm tốc lớn

Nếu tính toán không chính xác sẽ dễ dẫn đến:

• Cong võng khung xe

• Mòn bánh xe nhanh

• Lệch ray khi vận hành

2.2. Thiết kế xe gòong vận chuyển cuộn thép 50 tấn

Xe gòong 50 tấn được thiết kế chuyên dụng để vận chuyển cuộn thép.

Một số đặc điểm nổi bật:

• Mặt sàn dạng lòng võng chữ V

• Giữ cuộn thép ổn định khi di chuyển

• Khung gia cường nhiều lớp chịu tải nặng

• Hệ truyền động đôi giúp tăng lực kéo

Do cuộn thép có tải trọng lớn và quán tính cao nên hệ thống phanh và giảm tốc được tính toán rất kỹ nhằm tránh hiện tượng trôi tải khi dừng xe.

2.3. Thiết kế xe gòong vận chuyển thép tấm 30 tấn

Khác với xe vận chuyển coil thép, xe gòong 30 tấn được thiết kế:

• Mặt sàn phẳng

• Khả năng chịu tải phân bố đều

• Tối ưu vận chuyển thép tấm dài

• Đồng bộ chiều cao với cầu trục

Đây là yếu tố rất quan trọng vì thép tấm khổ lớn thường yêu cầu cầu trục đặt tải chính xác để tránh cong méo vật liệu.

2.4. Chuẩn bị vật tư và hệ thống điện điều khiển

Sau khi hoàn thiện thiết kế, VNID tiến hành đặt vật tư và triển khai sản xuất.

Toàn bộ hệ thống sử dụng:

• Động cơ dẫn động công nghiệp Tailong

• Hộp giảm tốc tải nặng

• Tay bấm điều khiển

• Biến tần điều chỉnh tốc độ

• Tủ điện điều khiển trung tâm

• Hệ điện rulo cuốn cáp

• Ray di chuyển chịu tải lớn

Các vật tư đều được kiểm tra trước khi đưa vào lắp ráp nhằm đảm bảo độ ổn định và tuổi thọ vận hành lâu dài.

3.Gia công cơ khí và chế tạo xe gòong tại xưởng VNID

VNID – Công nghệ nâng hạ, sức mạnh của sản xuất.

 

3.1. Gia công kết cấu thép chịu tải lớn

Sau khi vật tư tập kết đầy đủ, đội ngũ cơ khí bắt đầu gia công kết cấu xe gòong tại xưởng VNID.

Đối với các xe tải trọng lớn, phần kết cấu luôn là hạng mục chiếm nhiều thời gian nhất.

Các công đoạn gồm:

• Cắt thép tấm CNC

• Tổ hợp khung xe

• Hàn gia cường chịu tải

• Gia công bệ bánh xe

• Cân chỉnh độ phẳng mặt sàn

Riêng xe 50 tấn sử dụng nhiều thép bản dày và hệ gia cường lớn nhằm đảm bảo khả năng chịu tải lâu dài.

3.2. Lắp đặt cụm truyền động và hệ điện

Sau khi hoàn thiện kết cấu cơ khí, đội kỹ thuật tiến hành:

• Lắp động cơ dẫn động

• Căn chỉnh hộp giảm tốc

• Lắp bánh xe chạy ray

• Đi dây điện điều khiển

• Hoàn thiện tủ điện PLC

Do môi trường nhà máy thép có nhiều bụi kim loại nên toàn bộ hệ điện được bố trí:

• Gọn gàng

• Chống bụi

• Dễ bảo trì

• Hạn chế ảnh hưởng nhiệt độ cao

3.3. Kiểm tra sơ bộ trước khi xuất xưởng

Trước khi vận chuyển ra công trình, toàn bộ xe gòong được kiểm tra:

• Độ đồng tâm bánh xe

• Khả năng truyền động

• Hệ thống điện điều khiển

• Tốc độ di chuyển

• Hoạt động của phanh

Việc kiểm tra trước tại xưởng giúp giảm rất nhiều thời gian hiệu chỉnh khi lắp đặt thực tế.

4.Lắp đặt hệ ray và đồng bộ với cầu trục tại nhà máy Hải Phòng

VNID – Kỹ thuật chuẩn, công trình bền vững.

 

4.1. Thi công hệ ray trong điều kiện nhà máy đang hoạt động

Một trong những khó khăn lớn nhất của dự án là nhà máy vẫn hoạt động sản xuất trong suốt quá trình thi công.

Điều này khiến đội thi công phải:

• Chia nhỏ từng khu vực thi công

• Làm việc ngoài giờ sản xuất

• Đảm bảo an toàn tuyệt đối

• Hạn chế ảnh hưởng đến dây chuyền hiện hữu

Các công đoạn thi công ray bao gồm:

• Định vị tim ray

• Khoan cắt nền bê tông

• Cân chỉnh cao độ

• Hàn cố định ray

• Kiểm tra độ thẳng tuyến ray

Đây là công đoạn yêu cầu độ chính xác rất cao.

Nếu ray bị lệch hoặc chênh cao độ sẽ gây:

• Rung lắc khi nhận tải

• Mòn bánh xe

• Ảnh hưởng khả năng phối hợp với cầu trục

4.2. Đồng bộ vị trí vận hành với cầu trục

Sau khi hoàn thiện ray, đội kỹ thuật bắt đầu căn chỉnh vị trí xe gòong với cầu trục.

Quá trình này đòi hỏi:

• Kiểm tra cao độ mặt sàn xe

• Căn chỉnh vị trí dừng

• Kiểm tra hành trình nâng hạ

• Hiệu chỉnh tốc độ di chuyển

Khi đồng bộ hoàn chỉnh, cầu trục có thể:

• Nâng coil thép trực tiếp lên xe

• Đặt thép tấm chính xác

• Giảm thời gian chờ tải

• Tăng tốc độ trung chuyển vật liệu

Đây là lợi ích rất lớn với các nhà máy kết cấu thép có sản lượng cao.

4.3. Đưa xe gòong vào vận hành thử

Sau khi hoàn thiện lắp đặt, các xe gòong được đặt lên ray bằng cầu trục nhà xưởng.

Đội kỹ thuật tiến hành:

• Chạy thử không tải

• Chạy thử có tải

• Kiểm tra rung động

• Kiểm tra nhiệt độ động cơ

• Kiểm tra hệ thống phanh

• Kiểm tra độ ổn định khi nhận tải từ cầu trục

Giai đoạn này kéo dài khoảng 3 – 5 ngày để đảm bảo toàn bộ hệ thống hoạt động ổn định trước khi bàn giao.

5.Kiểm định, bàn giao và hiệu quả thực tế sau vận hành

VNID – Uy tín trong từng dự án, chất lượng trong từng thiết bị.

 

5.1. Kiểm định an toàn hệ thống xe gòong

Sau khi chạy thử ổn định, toàn bộ hệ thống được kiểm định:

• Khả năng chịu tải

• Hệ thống điện

• Hệ thống phanh

• Độ ổn định ray

• Độ an toàn vận hành

Các xe đều đạt yêu cầu vận hành trước khi đưa vào sử dụng chính thức.

5.2. Hiệu quả thực tế tại nhà máy kết cấu thép

Sau khi đưa vào vận hành, hệ thống xe gòong giúp nhà máy:

• Giảm thời gian trung chuyển vật liệu

• Đồng bộ hiệu quả với cầu trục

• Giảm nhân công vận chuyển

• Hạn chế cong vênh thép tấm

• Tăng độ an toàn khi vận chuyển coil thép

Đặc biệt với các cấu kiện dài, xe gòong chạy ray giúp việc vận chuyển ổn định hơn rất nhiều so với xe nâng thông thường.

5.3. Tiến độ triển khai thực tế của dự án

Toàn bộ dự án được hoàn thiện trong khoảng gần 55 ngày:

• Khảo sát và thiết kế: 7 – 10 ngày

• Chuẩn bị vật tư: 10 – 12 ngày

• Gia công cơ khí: 15 – 18 ngày

• Lắp đặt tại công trình: 10 – 12 ngày

• Chạy thử và kiểm định: 3 – 5 ngày

Đây là tiến độ khá phù hợp với các dự án xe gòong tải trọng lớn trong ngành kết cấu thép.

6.Tổng kết dự án xe gòong 50 tấn tại Hải Phòng và lời mời hợp tác

VNID – Làm đúng ngay từ đầu – vận hành bền về sau.

 

Dự án xe gòong tải trọng lớn tại nhà máy kết cấu thép Hải Phòng là một trong những dự án tiêu biểu mà VNID triển khai trong lĩnh vực thiết bị vận chuyển công nghiệp.

Từ giai đoạn khảo sát thực tế, thiết kế kỹ thuật, gia công cơ khí đến lắp đặt và kiểm định, toàn bộ hệ thống đều được triển khai đồng bộ nhằm đảm bảo:

• An toàn vận hành

• Độ bền thiết bị

• Khả năng hoạt động liên tục

• Tối ưu phối hợp với cầu trục nhà xưởng

VNID hiện là đơn vị chuyên:

• Thiết kế và chế tạo xe gòong công nghiệp

• Transfer Cart tải trọng lớn

• Cầu trục và cổng trục

• Palang điện

• Tời nâng hạ

• Thiết bị cơ khí công nghiệp

• Kết cấu thép nhà xưởng

Chúng tôi cam kết:

• Thiết bị chất lượng cao

• Động cơ và hệ điện đồng bộ

• Chính sách bảo hành dài hạn

• Hỗ trợ kỹ thuật nhanh chóng

• Tiến độ triển khai tối ưu cho doanh nghiệp

Nếu doanh nghiệp của bạn đang cần giải pháp vận chuyển coil thép, thép tấm, cấu kiện dài hoặc hệ thống xe gòong chạy ray đồng bộ với cầu trục, hãy liên hệ VNID để được khảo sát và tư vấn giải pháp phù hợp nhất cho nhà máy của mình.

Thông tin liên hệ:          

CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP VIỆT NAM

TƯ VẤN THIẾT BỊ

PTKD. Đỗ Hoàng Anh
HOTLINE: 097 967 0025
EMAIL: Vnidvietnam@gmail.com

Zalo: 097.967.0025

TƯ VẤN DỰ ÁN

CEO. NGUYỄN TRUNG KIÊN
HOTLINE: 098.595.8228
EMAIL: Nguyenkien@vnid.vn
Zalo: 098.595.8228

Trụ sở ĐKKD: Số 16, Ngõ Nhân Hòa, Đường Hải Bối, Xã Vĩnh Thanh, TP. Hà Nội, Việt Nam

VNID – Chất lượng tạo thương hiệu – Uy tín tạo niềm tin

VNID cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp bằng giải pháp kỹ thuật thực tế – thi công an toàn – vận hành bền vững.

 

 

 

---

Bạn đang xem sản phẩm Dự án xe gòong tải trọng 50 tấn cho nhà máy kết cấu thép tại Hải Phòng - VNID
Với từng yêu cầu cụ thể xin hãy liên hệ với chúng tôi