Cầu trục là một kết cấu dầm hộp, dầm I có thể treo palang điện. Dầm chính có thể chạy trên các đường ray đặt trên cao dọc theo nhà xưởng còn palang điện có thể chạy dọc theo dầm chính. Vì vậy cầu trục dầm đơn 5 tấn có thể nâng hạ và vận chuyển hàng theo yêu cầu tại bất kì điểm nào trong không gian nhà xưởng, nhà máy sản xuất
1.1.2 Công dụng, ứng dụng của cầu trục dầm đơn 5 tấn
Cầu trục dầm đơn 5 tấn được sử dụng trong tất cả các lĩnh vực của nền kinh tế quốc dân với các thiết bị nâng vật rất đa dạng như móc treo, thiết bị cặp, nam châm điện, gầu ngoạm v.v.
Cầu trục dầm đơn 5 tấn được ứng dụng rộng rãi trong các phân xưởng, nhà kho,để nâng hạ và vận chuyển hàng hóa với lưu lượng lớn.
1.1.3 Phân loại cầu trục
1.1.3.1 Theo kết cấu dầm cầu trục
Cầu trục một dầm: loại này có kết cấu théo của cầu trục gồm có một dầm chính liên kết với hai dầm biên ở hai đầu bắt bu lông cường độ cao. Dầm chính có thể là thép hình I hoặc thép hộp tổ hợp.
Cầu trục hai dầm: là loại cầu trục có kết cấu thép gồm có hai dầm chính sẽ liên kết với hai dầm biên ở hai đầu và liên kết bằng bu lông có cường độ cao. Trên hai dầm chính sẽ có xe con di chuyển dọc theo hai dầm chính.
1.1.3.2 Theo công dụng của các loại cầu trục
Cầu trục có công dụng chung: loại này chủ yếu sử dụng móc treo để xếp dỡ, lắp ráp và sửa chữa máy móc. Loại cầu trục này có tải trọng nâng không lớn khi cần có thể dùng với gầu ngoạm, nam châm điện hoặc thiết bị cặp để xếp dỡ một số loại hàng nhất định.
Cầu trục chuyên dùng: Loại này được sử dụng chủ yếu trong công nghiệp với công việc đặc thù với các thiết bị chuyên dùng và có chế độ làm việc rất nặng
1.1.3.3Theo các tựa của cầu trục lên đường ray di chuyển của cầu trục
Cầu trục di chuyển trên ray
Cầu trục treo
1.1.3.4 Theo vị trí điều khiển cầu trục
Cầu trục điều khiển bằng nút bấm thường dùng cho loại cầu trục một dầm có tải trọng nâng nhỏ.
Cầu trục điều khiển bằng cabin thường dùng cho loại cầu trục có tải trọng nâng lớn
1.1.3.5 Theo các bố trí cơ cấu di chuyển cầu trục
Cầu trục dẫn động chung
Cầu trục dẫn động riêng
1.2 Cấu tạo của cầu trục dầm đơn 5 tấn
1.2.1 Kết cấu thép của cầu trục dầm đơn 5 tấn bao gồm:
Dầm chính là vị trí chịu lực chính của cả hệ cầu trục dầm đơn 5 tấn, được tổ hợp từ thép tấm bằng liên kết hàn chắc chắn hoặc sử dụng thép hình đúc sẵn và dầm chính có tác dụng cho palang di chuyển dọc theo dầm chính nhờ có cánh dưới.
Hình ảnh dầm của cầu trục 5 tân đang được sơn hoàn thiện
Dầm biên hay còn được gọi là dầm di chuyển thường thấy ở kiểu dầm hộp với tính ổn định cao và dầm biên có tác dụng đỡ dầm chính giúp dầm chính di chuyển được dọc theo chiều dài nhà xưởng.
Hình ảnh dầm biên cầu trục 5 tấn được được chế tạo
1.2.2 Thiết bị nâng hạ và di chuyển cầu trục dầm đơn 5 tấn bao gồm:
Cụm nâng chuyển của cầu trục dầm đơn 5 tấn thì là palang điện có tải trọng làm việc là 5 tấn được sản xuất sẵn như một số hãng tiêu biểu như Kukdong,WKTO, Balkansko Echo.. hiện tại VNID đang phân phối chính hãng mới 100% palang từ các hãng trên.
Cụm di chuyển bao gồm có cụm bánh xe, động cơ liền hộp giảm tốc, bộ truyền bánh răng ngoài
Dầm di chuyển đã được lắp cụm bánh xe và động cơ giảm tốc
1.2.3 Hệ điện cầu trục dầm đơn 5 tấn
Hệ điện dọc: thường thấy ở kiểu thanh quẹt an toàn 1P, 3P, & được đặt dọc theo nhà xưởng. Có chức năng cung cấp điện nguồn cho cả hệ cầu trục.
Hình ảnh hệ điện dọc cầu trục dầm đơn 5 tấn
Hệ điện ngang: thường dùng kiểu sâu đo máng C & lắp song song với dầm chính. Hệ này cung cấp nguồn cho palang điện.
Hình ảnh cáp điện ngang cho cầu trục dầm đơn 5 tấn
1.2.3 Hệ dầm đỡ ray và ray cho cầu trục dầm đơn 5 tấn
Có hai loại ray được sử dụng phổ biến hiện là ray P hoặc ray vuông được ứng dụng cho việc di chuyển cầu trục
Ray vuông: hay thép vuông đặc có các chuẩn từ 10x10(mm) đến 100x100(mm), được hàn trực tiếp lên đỉnh dầm đỡ
Ray P: thường gọi là ray xe lửa với các chuẩn hay dùng P18, P24, P30. Khác với ray vuông khi lắp đặt ray P thường đi kèm với kẹp ray để liên kết ray với dầm đỡ thông qua bulong cường độ cao
1.3 Tóm tắt quy trình thiết kế và sản xuất cầu trục dầm đơn 5 tấn của VNID.
1.3.1 Tóm tắt quy trình thiết kế cầu trục dầm đơn 5 tấn của VNID
Khi khách hàng đặt cầu trục dầm đơn 5 tấn của VNID thì chỉ cần cung cấp những thông số cơ bản, yêu cầu của khách hàng về cầu trục dầm đơn 5 tấn thì ngay lập tức các kỹ sư của VNID sẽ lập tức thực hiện thiết kế theo yêu cầu của khách hàng.
Khi khách chưa chắc chắn hoặc chưa nắm được các thông số cơ bản thì các kỹ sư của VNID sẽ đến trực tiếp hiện trường để khảo sát lấy số liệu và tư vấn cho khách hàng.
Sau khi đã có số liệu và yêu cầu chi tiết của khách hàng thì các kỹ sư của VNID sẽ bắt đầu công việc thiết kế.
Trước tiên sẽ tính toán đến kết cấu thép của cầu trục dầm đơn 5 tấn bằng các phần mềm chuyên dụng của nội bộ và phần mềm Sap2000, sau đó khi đã tính toán xong kết cấu thép đã đủ bền các kỹ sư bắt đầu tiến hành vẽ thiết kế và bóc tách gia công cầu trục dầm đơn 5 tấn
Tiếp theo sau khi đã xong phần kết cấu thép của cầu trục dầm đơn 3 tấn thì các kỹ sư của VNID tiến hành tính toán các cơ cấu nâng và cơ cấu di chuyển cho cầu trục dầm đơn 5 tấn. Như vậy về cơ bản thì đã thiết kế xong cầu trục dầm đơn 5 tấn.
1.3.2 Tóm tắt quy trình sản xuất cầu trục dầm đơn 5 tấn của VNID
Sau khi đã thiết kế xong thì chuyển sang công đoạn sản xuất gia công.
Đội ngũ sản xuất sẽ tiến hành cắt phôi thép để tổ hợp kết cấu thép, vật liệu thường được sử dụng của VNID là các loại thép SS400, Q235 và Q345 các loại thép này luôn được nhà tiêu dùng tin tưởng sử dụng với cường độ chịu bền cao và ổn định.
Sau khi cắt phôi xong tiếp tục với việc gia công và tổ hợp hàn dầm chính và dầm biên theo bản vẽ thiết kế.
Tiếp đến là công đoạn làm sạch cách bề mặt kết cấu thép để tiến hành sơn chống rỉ
Còn về các thiết bị sẽ được lắp đặt và tiến hành cho chạy thử trước ở xưởng sản xuất khi tất cả các thiết bị đã hoạt động tốt thì công nhân ở xưởng sẽ lại tháo ra đóng thùng cẩn thận để vận chuyển cho khách hàng.
1.4 Để được báo giá và đặt hàng cầu trục dầm đơn 5 tấn thì làm như thế nào?
1.4.1 Để được báo giá cần trục dầm đơn 5 tấn thì làm thế nào?
Để được báo giá thì khách hàng vui lòng cung cấp các thông tin cơ bản cho nhân viên kinh doanh nhập vào phần mềm báo giá tự động. Sau đó ngay lập tức khách hàng sẽ nhận được một bản báo giá file PDF kèm theo hình ảnh và catalog về sản phẩm đầy đủ chi tiết.
1.4.2 Để đặt hàng cần trục dầm đơn 5 tấn thì cần làm gì?
Sau khi đã xem báo giá chi tiết cầu trục dầm đơn 5 tấn quý khách đặt hàng bằng cách thông báo cho nhân viên kinh doanh và sau đó mọi giấy tờ hợp đồng sẽ được nhân viên kinh doanh lo liệu và gửi cho quý khách.
1.5 VNID là đơn vị chế tạo cầu trục dầm đơn 5 tấn
VNID là công ty chuyên tư vấn, thiết kế và chế tạo các loại cầu trục, cổng trục, cần trục, xe con cầu, cổng trục với đội ngũ kỹ sư dày dặn kinh nghiệm. Với giá thành rẻ nhất và chất lượng sản phẩm cao nhất.
VNID có một xưởng sản xuất ở ngay Đông Anh - Hà Nội, vì vậy luôn kiểm soát được chất lượng của sản phẩm tạo niềm tin tuyệt đối với khách hàng
Ngoài ra VNID là đơn vị phân phối các loại palang, máy vít, xe con đồng bộ, phanh thủy lực, động cơ điện 3 pha, động cơ liền hộp giảm tốc, rulo, phụ kiện cho cầu trục và cổng trục chính hãng với giá thành hợp lý nhất và chất lượng luôn tốt nhất.
Khách hàng của chúng tôi luôn luôn hài lòng với dịch vụ và sản phẩm của VNID
Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn, giải đáp thắc mắc của quý khách đưa ra phương pháp hiệu quả nhất.
Bạn đang xem sản phẩm Cầu trục dầm đơn 5 tấn Với từng yêu cầu cụ thể xin hãy liên hệ với chúng tôi
Import and Export Manager:Ms.Do Minh Tam / Email: minhtam@vnid.vn / Mobile: (+84)983 848 328 / Skype: tkpanda06 / QQ: 2744614593
Hanoi office: No 16, Nhan Hoa Alley, Hai Boi Street, Dong Anh District, Hanoi City, Vietnam