Xem ảnh lớn		Cầu trục dầm treo 5 tấn Thương hiệu VNID Mã sản phẩm CTDT-5 Tải trọng nâng 5 tấn Chiều cao nâng 4M, 6M Khẩu độ dầm 4M, 6M, 8M, 10M. Tốc độ di chuyển ngang 10m/min Tốc độ nâng 2,7m/min Tốc độ di chuyển cầu trục 10-20m/min Chế độ làm việc FEM(1BM)/ISO(M3) Thiết bị nâng Palang xích VIND Đại Việt Tình trạng thiết bị mới 100% Hệ cầu trục dầm đơn bao gồm 1 bộ cầu trục theo bản vẽ thiết kế cầu trục Bảo hành 12 tháng
		► Yêu cầu báo giá   |   Tải Catalog   |   In trang

Thông tin chi tiết Cầu trục dầm treo 5 tấn

Hãy cùng VNID giúp bạn tìm hiểu cầu trục treo 5 tấn là gì?

1.1 Giới thiệu chung về cầu trục treo 5 tấn

   1.1.1 Cầu trục dầm treo 5 tấn là gì

• Cầu trục dầm treo là một loại cầu trục đặc biệt do cấu tạo của nó, dầm chính của nó sẽ có vị trí thấp hơn dầm biên và được treo vào dầm biên bằng bu lông, con dầm biên của nó cũng khác với cầu trục bình thường, trong khi cầu trục bình thường có dầm biên di chuyển ở trên ray được gắn trên dầm đỡ ray thì cầu trục dầm treo lại ngược lại, nó không di chuyên trên ray mà sẽ di chuyển nhờ bám vào cánh dưới của dầm đỡ ray

Hình ảnh cầu trục dầm đơn bình thường

Hình ảnh cầu trục dầm treo

• Ưu điểm của cầu trục dầm treo là khắc phục được yếu tố không gian của nhà xưởng khi bị thấp, tận dụng được tối đa chiều cao của nhà xưởng nhờ thiết kế đặc biệt giải pháp hữu hiệu với nhưng nhà xưởng có mái thấp
• Nhược điểm là sẽ không chịu được tải trọng lớn như các loại cầu trục di chuyển trên dầm đỡ ray bình thường. Vì vậy những loại cầu trục này được thiết kế với tải trọng nhỏ.

   1.1.2 Về cấu tạo của cầu trục dầm treo 5 tấn

• Cũng giống với cầu trục dầm đơn cấu tạo cầu trục dầm treo bao gồm có kết cấu thép, một palang điện loại có tải trọng nâng là 2 tấn, với 2 bộ cơ cấu di chuyển cầu trục bao gồm động cơ liền hộp giảm tốc và cụm bánh xe và hệ thống điện điều khiển

      1.1.2.1 Cơ cấu di chuyển cầu trục dầm treo 5 tấn

• Cơ cấu di chuyển cầu trục dầm treo 5 tấn bao gồm động cơ liền hộp giảm tốc và cụm bánh xe cầu trục.

Động cơ điện liền hộp giảm tốc SMEC

      1.1.2.2 Palang điện 5 tấn nâng chuyển cho cầu trục dầm treo 5 tấn

• Palang điện là một loại thiết bị nâng chuyển tiện lợi gọn nhẹ dễ dàng sử dụng tháo lăp thay thế, hiện nay VNID đang được ủy quyền phân phối chính hãng các loại palang của các hãng nổi tiếng thế giới như WKTO, Kukdong, Balkansko-Echo, Tx crane.

Hình ảnh palang điện Kukdong

      1.1.2.3 Hệ thống điện điều khiển của cầu trục dầm treo 5 tấn

• Hệ thống điện điều khiển cầu trục dầm treo 5 tấn bao gồm: hệ điện dọc, hệ điện ngang, và một tủ điện điều khiển

• Hệ điện ngang của cầu trục dầm treo 5 tấn

Hình ảnh hệ thống máng C và con lăn cáp điện

• Hệ thống tủ điện điều khiển

Hình ảnh tủ điện cầu trục dầm treo 5 tấn

• Hệ thống điện dọc 

Hình ảnh ray điện 4 pha

      1.1.2.4 Kết cấu thép của cầu trục dầm treo 5 tấn

• Dầm di chuyển: cũng được tổ hợp từ thép tấm được tính toán đủ bền đảm bảo luôn chắc chắn không biến dạng trong quá trình làm việc.

Hình ảnh dầm biên cầu trục dầm treo

• Dầm chính : là loại dầm dạng thép hình chữ I, chữ H đúc theo TCVN hoặc là dạng được tổ hợp từ các tấm thép được tính toán đảm bảo đủ bền và tuân theo TCVN 4244-2005

Hình ảnh dầm chính của cầu trục dầm treo 5 tấn​

1.2 Các quy trình thiết kế và sản xuất cầu trục dầm treo 5 tấn của VNID

   1.2.1 Tóm tắt quy trình thiết kế cầu trục dầm treo 5 tấn của VNID

• Khi khách hàng đặt cầu trục dầm treo 5 tấn của VNID thì chỉ cần cung cấp những thông số cơ bản, yêu cầu của khách hàng về cầu trục dầm treo 5 tấn thì ngay lập tức các kỹ sư của VNID sẽ lập tức thực hiện thiết kế theo yêu cầu của khách hàng.
• Khi khách chưa chắc chắn hoặc chưa nắm được các thông số cơ bản thì các kỹ sư của VNID sẽ đến trực tiếp hiện trường để khảo sát lấy số liệu và tư vấn cho khách hàng.
• Sau khi đã có số liệu và yêu cầu chi tiết của khách hàng thì các kỹ sư của VNID sẽ bắt đầu công việc thiết kế.
• Trước tiên sẽ tính toán đến kết cấu thép của cầu trục dầm treo 5 tấn bằng các phần mềm chuyên dụng của nội bộ và phần mềm Sap2000, sau đó khi đã tính toán xong kết cấu thép đã đủ bền các kỹ sư bắt đầu tiến hành vẽ  thiết kế và bóc tách gia công cầu trục dầm treo 5 tấn
• Tiếp theo sau khi đã xong phần kết cấu thép của cầu trục dầm treo 5 tấn thì các kỹ sư của VNID tiến hành tính toán các cơ cấu nâng và cơ cấu di chuyển cho cầu trục dầm treo 5 tấn. Như vậy về cơ bản thì đã thiết kế xong cầu trục dầm treo 5 tấn.

   1.2.2 Tóm tắt quy trình sản xuất cầu trục dầm treo 5 tấn của VNID

• Sau khi đã thiết kế xong thì chuyển sang công đoạn sản xuất gia công.
• Đội ngũ sản xuất sẽ tiến hành cắt phôi thép để tổ hợp kết cấu thép, vật liệu thường được sử dụng của VNID là các loại thép SS400, Q235 và Q345 các loại thép này luôn được nhà tiêu dùng tin tưởng sử dụng với cường độ chịu bền cao và ổn định.
• Sau khi cắt phôi xong tiếp tục với việc gia công và tổ hợp hàn dầm chính và dầm biên theo bản vẽ thiết kế.
• Tiếp đến là công đoạn làm sạch cách bề mặt kết cấu thép để tiến hành sơn chống rỉ
• Còn về các thiết bị sẽ được lắp đặt và tiến hành cho chạy thử trước ở xưởng sản xuất khi tất cả các thiết bị đã hoạt động tốt thì công nhân ở xưởng sẽ lại tháo ra đóng thùng cẩn thận để vận chuyển cho khách hàng.

1.3 VNID là đơn vị chế tạo cầu trục dầm treo 5 tấn

• VNID là công ty chuyên tư vấn, thiết kế và chế tạo các loại cầu trục, cổng trục, cần trục, xe con cầu, cổng trục với đội ngũ kỹ sư dày dặn kinh nghiệm. Với giá thành rẻ nhất và chất  lượng sản phẩm cao nhất.
• VNID có một xưởng sản xuất ở ngay Đông Anh - Hà Nội, vì vậy luôn kiểm soát được chất lượng của sản phẩm tạo niềm tin tuyệt đối với khách hàng
• Ngoài ra VNID là đơn vị phân phối các loại palang, máy vít, xe con đồng bộ, phanh thủy lực, động cơ điện 3 pha, động cơ liền hộp giảm tốc, rulo, phụ kiện cho cầu trục và cổng trục chính hãng với giá thành hợp lý nhất và chất lượng luôn tốt nhất.
• Khách hàng của chúng tôi luôn luôn hài lòng với dịch vụ và sản phẩm của VNID
• Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn, giải đáp thắc mắc của quý khách đưa ra phương pháp hiệu quả nhất.

Bạn đang xem sản phẩm Cầu trục dầm treo 5 tấn
Với từng yêu cầu cụ thể xin hãy liên hệ với chúng tôi